Bisikleti  ve Sürücüyü Tamamlayan Temel Malzemeler

Ulaşım ve gezi amaçlı olarak bisiklete yeni başlayanlar için temel tamamlayıcı malzemeleri (aksesuarları) komple liste olarak, yaşanmış deneyimlerden kaynaklanan gerekçeleriyle birlikte sizlerle paylaşmak istedik.
                   

 Güvenlik İçin Olmazsa Olmaz Aksesuarlar

1. Kırmızı arka ışık

Bisiklet kazalarının nedenleri araştırıldığında, ağırlıklı olarak araç sürücülerinin bisikletlileri görmedikleri saptanmıştır. Bu yüzden konu güveli sürüş olunca arka ışığın önemi çok büyüktür. Karanlıkta ve kapalı havalarda arkadan gelen otomobillere bisikletin görünürlüğünü sağlayan en önemli aksesuardır. Olmazsa olmazdır. Sürekli ve aralıklı ışık veren ayarları olmalıdır. Tercihen yüksek aydınlatma kapasitesine sahip olanlar tercih edilmelidir.

2. Beyaz ön ışık:

Karanlıkta hem görünürlük hem de önünüzdeki yolu görmek için gereklidir. Önümüzü net olarak görmek çok önemlidir çünkü yollarda çukurlar veya yükseltiler, ön tekerin içine düşeceği genişlikte mazgallar ve buna benzer tuzaklar sık sık karşımıza çıkmaktadır. Onun için ön ışığın güçlü olması en önemli özelliktir.

     

3. Kask:

Düşme ve özellikle motorlu araçların çarpması durumlarında başı koruduğu için hayati önemi vardır; yaralanmaları önler, hayat kurtarır.  Fiyata değil kaskın hafifliğine ve başa rahat oturmasına bakılmalıdır. Çevremizdeki birçok bisikletli arkadaşımız kask sayesinde hayatta kalmış, ciddi yaralanmalardan kurtulmuştur. Bu yüzde ihmal edilmeden takılmalıdır.

4. Eldiven:

Eldiven gidondaki sarsıntıları emer ve sarsıntıdan dolayı elin çabuk uyuşmasını önler. Düşme ve kaza durumunda el derisinin yaralanmasını önler.

5. Zil veya korna:

Özellikle yayaları uyarmak ve güvenli sürüş için önemli ihtiyaçtır. Ses şiddeti yüksek havalı kornalar otomobilleri uyarmaya da yaramaktadır.

6. Kilit:

Bisikleti ev içine almak dışında bir yere kilitlemeden bırakmak çalınmasını kolaylaştırır. Keski ve testere ile kolay kesilemeyen kilitleri tercih ediniz.

Güvenliğinizi Arttıran Aksesuarlar

1. Ayna:

Sürücünün arkasını görmesini sağlayan dış bükey bir ayna kaza önleyici ve hayat kurtarıcıdır. Özellikle sola dönerken başımızı çevirerek arkayı kısmen görebiliriz. Kör noktadaki araçları göremeyiz. Dış bükey ayna sayesinde arkayı tam görmek yüksek güvenlik sağlar. Otomobilin bisiklete arkadan çarpmasının en sık nedeni bisikletlinin arkasındaki otomobili göremeden sola dönmesidir.

2. Reflektörlü Yelek:

Hem gün ışında hem de karanlıkta bisikletlinin görünürlüğünü artırmaya ve motorlu araçların çarpmasını önlemeye büyük katkı sağlar.

3. Köpek savar: 

Hareket halindeki bir bisiklet ve sürücü başıboş sokak köpekleri için çekim objesidir. Köpek saldırması sürücüyü tedirgin ederek düşmesine ve yaralanmasına neden olabilir. Köpek savarın insan kulağının duymadığı ses dalgası yayan ve rahatsız edici ses çıkaran modelleri vardır. Sürücünün köpek saldırması durumunda durması halinde köpek de durur. Alet köpeğe doğru tutulup çalıştırıldığında saldırgan köpek rahatsız olmakta ve dönüp uzaklaşmaktadır. Kulakları sağır olmayan köpeklerde %100 etkilidir. Köpeklerin kulaklarına zarar vermez.

4. Pompa, yedek lastik ile lastik sökme levyesi veya patlak lastik tamir seti:

Lastik patlaması durumunda patlak lastiği sağlam yedek lastik ile değiştirmek, patlayan lastiği onarmaktan daha kolaydır. Patlak lastiği bisikletçiye götürünüz veya varış noktanızda rahat rahat tamir ediniz.

7. Dizlik ve Dirseklik:

Dizlik ve dirseklikler düşme ve kaza durumlarında diz ve dirseklerinin çatlamasını veya kırılmasını önler. Diz ve dirsek çatlak ve kırıklarının tedavisi zordur. Özellikle olgun yaştaki sürücülerde gençlere kıyasla kemikler daha kırılgan olduğu için bunların koruyuculuğu çok yüksektir. Dizlikler, sanılanın aksine diz esnekliğini kesinlikle etkilememektedir.
         

Konfor Aksesuarları

1. Suluk tutacağı ve suluk:

Terleme ile vücudun su kaybetmesi veya susama durumunda su veya meşrubat içebilmek için ihtiyaçtır.

2. Ön ve arka çamurluk:

Yolda aniden yağmura yakalanma ve bir yere sığınamama durumunda yola devam edildiğinde ön çamurluk yoksa ön teker yüze su atar; arka teker seleye, bele ve sırta su atar. Bu durum yüksek rahatsızlık yaratır.   Islanma soğuk algınlığına neden olabilir. Çamurluklar bu durumu önlemek için gereklidir.  Sabit ve kolay yakılıp çıkarılan hafif çeşitleri vardır.

3. Pedli şort yada pedli iç çamaşırı:

Erkekler yarım saatten fazla bisiklet selesi üzerinde oturunca uyuşma ve acı hissederler. Pedli şort veya pedli iç çamaşırları bu durumu geciktirmekte ve bir ölçüde önlemektedir.

4. Gözlük:

Güneş gözlüğünün özellikle polaroid camlı güneş gözlüğünün güneşli havalarda faydası açıktır. Gece ise göze çarpma ihtimali olan sinek benzeri canlılara karşı şeffaf gözlük kullanılabilir; bu gözlük aynı zamanda gözü yol kenarındaki çalı çırpının göze dokunup zarar vermesini önlemektedir.

5. Ter tutmayan bisikletçi forması:

Pamuklu tişört vs yerine ter tutmayan özel bisiklet forması giymek konfor sağlar.

6. Rüzgar tutucu (wind stopper):

Rüzgarlı havalarda rüzgarı engelleyerek terli vücudun soğuk almasını önler.

7. Hafif yağmurluk:

Yolda aniden yağmura yakalanma durumunda ıslanmayı ve ona bağlı soğuk algınlığını önler.

8. Head  wear:

İki ucu açık boru şeklinde mikro fiber tekstilden yapılmış başlık ve boyunluk çok amaçlı kullanımı sayesinde üşümeyi önler.

9. Yol bilgisayarı:

Kablolu ve kablosuz çeşitleri; sürati, sürüş süresini ve mesafeyi ölçmenin yanında kalp atışlarını ölçen modelleri vardır. Toplam kilometreyi, tur mesafesini, tur süresini, ortalama hızı, maksimum hızı, harcanan kaloriyi ve kalp atış değerlendirmesini gösterir.

10. Park ayağı:

Park ayağı olmayan bisikleti bir yere dayamak veya yatırmak gerekir. Bu durum bisikletin düşüp hasarlanmasına veya kadronun çizilmesine neden olabilir. Park ayağı son derece kolaylık sağlar.

11. Çanta:

Sırt çantası bisiklette rahatsız edicidir; onun için bisiklet çantası kullanmak konfor sağlar. Çantaya yedek iç lastik, plastik levye, köpek savar, enerji veren yiyecek, cüzdan vs konur. İhtiyaca ve kullanım amacına göre pek çok çanta çeşidi vardır. En kullanışlısı, bagaj takmayı gerektirmeyen gidona takılan çantalar ve sele altına takılan çantalardır.
           

Keyfi Aksesuarlar

16. Flama çubuğu ve flama: Özellikle gündüzleri şehir trafiğinde görünürlüğe katkı sağlar.

Bakım Malzemeleri

1. Sprey Zincir Yağı (Chain Spray): 

Yağmur ve çamura yakalanma sonrası bisikletinizi sünger ve sabun köpüklü su temizledikten sonra arka rubleye biraz çok az yağ sıkınız. Çok yağlamayınız; çok yağ toz tutar; toz, toparlak haline gelir; zincirin ve dişlilerin kayganlığını engeller.

2. Temizlik Spreyi:

Zincir ve dişlilerden kir ve yağ sökmek için kullanılır.

3. Alyan anahtarı:

Vida sıkmaya ve bazı ayarları bisiklet teknik servisine gitmeye gerek kalmadan yapabilmenizi sağlar. Küçük ve hafif olanları tercih ediniz.

‘’PEDAL BASAN DÜŞMEZ ASLA; DENGEDE KALIR HAYATTA’’


YAZAN : Oğuzhan Bayrak, Akarsu Bisiklet ve Ankara Çayyolu Bisiklet Grupları

DERLEYEN : Evren Çağlar, Akarsu Bisiklet ve Delta Bisiklet Antalya

             

Alkol Güvenli Bisiklet Sürüşü Ne Kadar Etkiler?

Alkol almanın sürücünün bisikletini kontrolünü ne kadar etkilediğini ölçmek için yapılan araştırmalarda bisikletçilere belirli miktarlarda alkol verilmiş ve belirli bir pisste bisiklet kullanmaları istenmiştir. 

Yapılan bilimsel araştırmalar 100ml kandaki 50mg alkolün (yaklaşık 2 normal alkollü bira), denge ve kontrolü azalttığını; 80mg (yaklaşık 3 normal alkollü bira) alkolün bisiklet kontrol ve dengede ciddi bozukluklara sebep olduğunu gösteriyor.

Otomobil sürücülerine müsaade edilen kanda en yüksek alkol miktarı oranı İngiltere ve Wales’dedir ve bu dünyadaki en yüksek orandır; 100 mililitre kanda 80 miligram alkole müsaade edilmektedir. Bir süre önce İskoçya ve bir çok Avrupa ülkesi 80 miligram limitini 50 miligrama indirmiştir.

Peki, bu kadar alkol alınca insan bisikletini, alkol almamış halinde olduğu gibi tam kontrollü olarak kullanabilir mi?  Dünyada bisikletçi için ne kadar alkol alımına müsaade edildiğine dair bir yasal düzenleme henüz yoktur ancak alkol etkisi altında bisiklete binmek illegal olduğu kadar tehlikeli bir durum olarak kabul edilmektedir.

Otomobil sürücülerine müsaade edilen alkol miktarı bisiklet sürücülerine de müsaade edilmeli midir? Aynı alkol miktarı etkisinde bisiklet kullanmak otomobil kullanmaktan daha mı kolay dır?
Kesin cevap, 100 mililitre kanda 50 miligramdan fazla alkol, güvenli sürüşü tehlikeye sokar.

78 bisikletçi ile bir deney yapılmış ve alkol almamış durumdaki bisikletçilerin çukurlar arasında slalom yapması, dar parkurlara girmesi, saat yönünde ve saat yönü tersinde dönmeleri istenmiştir.
Sonra kendilerine alkol verilmiş ve aynı sürüşleri tekrar yapmalarıistenmiştir.

80 miligram altında bile bisiklet kullanma melekesinin menfi olarak etkilendiği görülmüştür. 80 miligram limitine erişildiğinde ise bisikletçilerin genel kontrol yeteneğini büyük ölçüde kaybettiği görülmüştür.

140 miligram seviyesinde ise hiç bir bisikletçi ayık halde yapabildiği manevraları yapamamıştır.

Onun için basit bir kural yok ama en güvenlisi, bisiklete binmeden önce hiç alkol almamak.

Hazırlayan: Oğuzhan Bayrak

Alüminyum Bisikletler: Aldatmaca mı Gerçek mi?

Ülkemizdeki bisiklet sektöründe gözlemlenen gerçeklerden bir taneside şu anda piyasada satılan birçok alüminyum bisikletin aslında çelik kadar ağır olmasıdır. Çelik ağırlında müşterilere sunulan alüminyum bisikletler, tamamen satış stratejisine yönelik müşteri aldatmacasına dönüşüyor.

Her geçen yıl bisikletçilerde daha fazla alümünyum bisiklet görüyoruz artık çelik kadrolu bisikletler hemen hemen hiç kalmadı. Bisiklet sektöründe kaliteli bisiklete artan ilgi ile birlikte müşteriler alüminyum gövdeli bisiklet arıyorlar. Piyasadaki talebi gören ithalatçılar isteğe göre ‘alüminyum bisiklet’ getirip piyasaya sunuyorlar.

Alüminyum bisikletlere olan ilginin artmasındaki en büyük etken onların ‘hafif’ olmasıdır. Ancak ‘hafiflik’ kullanılan alüminyumun bileşenine gore değişmekte. Hatta ‘Ucuz Alüminyum’ bisikletler çelik bisikletler kadar ağır olabilmekte.

Biraz alüminyum bisikletlerden bahsedersek, alüminyum diye satın aldığımız bisikletlerin gövdesi aslında alüminyum alaşımdır. Bunun anlamı bisikletin gövdesini oluşturan metal kısım üretilirken alüminyum ile birlikte başka metalde kullanılıyor olmasıdır. Alüminyum alaşım ise kullanılan bileşene gore farklı adlar alıyor. Örnek olarak:

2219 Alüminyum, 6061 Alüminyum, 7005 Alüminyum gibi

Her alüminyum alaşımın ağırlığı farklı olduğu için, bisikletlerin ağırlıklarıda farklı oluyor. Genel kural olarak kullanılan ucuz alüminyum bisikletler ağır oluyorlar.

Karşılaştırma: Specialized vs Cannondale

 

VS

Testimize iki markayı kullandık. Markaların ikiside Amerikan, dünyaca bilinen ve bisiklet üretiminde ARGE'ye önem veren firmalar. Bisikletler Specialized Sirrus ve Cannondale Quick 5. İki bisiklette amortisörsüz şehir bisikleti, alüminyum gövdeli, teknik özellikleri, fiyatları ve kadro boyları aynı.

Bisikletleri tartiğımızda Specialized 12.4kg gelirken, Cannondale 11.5kg geldi. İşte bu fark tamamen iki bisiklette kullanılan alüminyumun gövdenin özelliğinden kaynaklanmakta.

SONUÇ:

Son yıllarda birçok yerli ve yabancı firma, müşterilerine ucuz ve ağır alüminyum gövdeli bisikletleri albenili hale getirip, yüksek ekipmanla toplayıp satmaya çalışıyorlar. Biz bunlara ‘ekipmandan satan bisikletler’ diyoruz. Bisikletin üzerindeki ekipmanlara takılan birçok müşteri, gövdenin özelliğini ve ağırlığını gözardı ediyor. Firmalar bunu bildikleri için ucuz ve ağır alüminyum alaşımlı gövdeleri piyasaya sunmaya devam ediyorlar.

Sonuç olarak bisiklet alırken yaptığımız fiyat/donanım karşılaştırmasını, fiyat/donanım/gövde ağırlığı nıda eklemeliyiz. İyi ekipmanları uygun fiyata sunan markaları analiz ederken, gövde kalitesi ve ağırlığınıda göz önüne almalıyız. Bu bize gerçek olarak fiyatı uygun olan bisikletleri işaret edecektir.

Biz böyle yaptıkçada, bisiklet firmaları arasında daha üst ekipman verme konusunda devam eden rekabet, iyi ve hafif gövde sunma konusuna doğruda kaycaktırki buda herkesi daha kaliteli bisiklet kullanmaya itecektir.